聚焦时事 | 2021年度中国集装箱港口十大新闻

▲国务院总理李克强考察宁波舟山港。2021年5月24日，国务院总理李克强考察宁波舟山港，在北仑三期码头听取国际大宗商品价格走势汇报，远眺港口布局。李克强指出，宁波舟山港是我国最早建成的现代化大港。中国要实现现代化，必须要扩大开放，充分利用国内国际两个市场、两种资源，与世界各国开展自由、公平贸易。李克强强调，浙江小商品闻名世界，而小商品的生产离不开大宗商品原材料支撑。希望你们进一步做好大宗商品进口、储运等，打造大宗商品战略中转基地。考察期间，李克强总理非常关心一线作业人员，与北仑港的货车司机展开了亲密交谈。面对货车司机提出的停车难、排队久、从业资格证异地年审难等问题，李克强承诺，2021年将解决这些问题。他对司机们说：“你们只有好起来，我们国家一定兴旺蓬勃。

▲国务院同意在大连港、天津港、青岛港与上海港洋山港区之间开展外贸集装箱沿海捎带业务试点。2021年11月18日，国务院发布关于同意在中国（上海）自由贸易试验区临港新片区暂时调整实施有关行政法规规定的批复。根据批复，即日起至2024年12月31日，在临港新片区暂时调整实施《中华人民共和国国际海运条例》《国内水路运输管理条例》的有关规定。调整后，在临港新片区内，允许符合条件的外国、香港特别行政区和澳门特别行政区国际集装箱班轮公司，利用其全资或控股拥有的非五星旗国际航行船舶，开展在大连港、天津港、青岛港与上海港洋山港区之间，以上海港洋山港区为国际中转港的外贸集装箱沿海捎带业务试点。上述条例的调整，为该项政策的落地扫除了法律障碍，洋山特殊综保区将再度实现功能升级。

▲2021北外滩国际航运论坛在上海举行，国家主席习近平向论坛致贺信。2021年11月4日，2021北外滩国际航运论坛在位于上海北外滩的世界会客厅举行开幕式，国家主席习近平向论坛致贺信，国务院副总理刘鹤通过视频宣读贺信，中央政治局委员、上海市委书记李强，交通运输部部长李小鹏出席论坛开幕式并致辞。习近平在贺信中指出，航运业是国际贸易发展的重要保障，也是世界各国人民友好往来的重要纽带。在全球新冠肺炎疫情蔓延的情况下，航运业为全球抗击疫情、促进贸易复苏、保持产业链供应链稳定发挥了积极作用。中国愿同世界各国一道，共克时艰，顺应绿色、低碳、智能航运业发展新趋势，深化国际航运事务合作，全力恢复和保障全球产业链供应链畅通，促进国际航运业健康发展，为推动构建人类命运共同体作出贡献。2021北外滩国际航运论坛由上海市人民政府、交通运输部共同主办，论坛以“开放包容，创新变革，合作共赢——面向未来的国际航运业发展与重构”为主题，由开幕式、主论坛、平行论坛和专题论坛组成，议题覆盖安全、绿色、智能、金融与合作等国际航运业最关注的领域。按照疫情防控要求，首届“北外滩国际航运论坛•国际海运平行论坛”采用线上、线下相结合的形式进行。

▲我国港口行业的代表天津港（集团）有限公司党委书记、董事长褚斌和江苏省港口集团苏州港张家港港务集团港埠分公司门机司机、黄强组组长黄强，河北港口集团有限公司党委、北部湾港股份有限公司党委和青岛新前湾集装箱码头有限责任公司党委被党中央授予全国优秀共产党员和全国先进基层党组织称号。2021年7月1日，在庆祝中国共产党成立100周年之际，党中央决定，授予384名同志、追授16名同志全国优秀共产党员称号，授予298名同志、追授2名同志全国优秀党务工作者称号，授予499个基层党组织全国先进基层党组织称号。其中，港口行业2名个人和3个集体受到党中央授予的全国优秀共产党员和全国先进基层党组织称号。我国港口行业的代表天津港（集团）有限公司党委书记、董事长褚斌和江苏省港口集团苏州港张家港港务集团港埠分公司门机司机、黄强组组长黄强被授予全国优秀共产党员，河北港口集团有限公司党委、北部湾港股份有限公司党委和青岛新前湾集装箱码头有限责任公司党委被授予全国先进基层党组织称号。

▲湖北省港口集团有限公司揭牌成立。2021年6月30日，湖北省港口集团有限公司在武汉揭牌成立。此次港口资源整合，以武汉港航发展集团有限公司为主体，按照“资产整合+业务重组”模式，将湖北省属国企和长江、汉江沿线市州的国有港口资产整合进入省港口集团。整合后，各市州现有的国有港口企业作为省港口集团的子公司，保持企业注册地不变、所持有的股份收益权不变、税收关系不变。早在2014年，湖北省就在全国率先开始港口资源整合，路径为“以武汉新港为依托，集中整合鄂东南地区的岸线和港航资源，把武汉打造成长江中游航运中心”。2015年8月，由武汉、黄石、鄂州、黄冈、咸宁五市国资委共同出资70亿元，组建武汉港航发展集团。2021年5月，武汉港航发展集团更名为湖北省港口集团。随后用了20天时间，湖北省港口集团与相关市州和省属国企全部达成协议，确定划转各类企业57个，划转资产16项，划转股权17家。整合后的湖北省港口集团资产总额增加200亿元，净资产增加65亿元，员工人数增加3300人，港口货物吞吐能力从1亿t增长至2.05亿t；码头泊位数从68个增长至179个，其中新增泊位中60%为3000吨级以上泊位；码头覆盖的通航里程倍增，从720km增长至1545km。

▲中远海运港口有限公司收购沙特阿拉伯最大港口吉达伊斯兰港Red Sea Gateway Terminal Company Limited（红海门户码头）20%股权。2021年1月27日,中远海运港口有限公司完成收购红海门户码头20%股权。红海门户码头位于沙特最大的港口吉达伊斯兰港，是吉达伊斯兰港最大的码头，目前的年集装箱吞吐量能力为520万TEU。吉达港位于红海地区战略要地，邻近主要航道，辐射中东和东非的集装箱市场，是“一带一路”沿线重要节点。红海门户码头于2019年12月与沙特港务局签订为期30年的特许权协议，并在2020年4月接手营运吉达伊斯兰港北码头。合并后，红海门户码头将升级设备及增加泊位产能，同时对码头堆场及其他配套设施进行现代化改造。新建的基建和设施将令红海门户码头稳居沙特及红海地区最大的物流门户及最繁忙的集装箱码头，并为中远海运港口带来新的增长动力。

▲大连港和营口港换股合并成功,辽宁港口股份有限公司正式挂牌“亮相”资本市场。2021年2月9日，大连港和营口港换股合并成功,辽宁港口股份有限公司正式挂牌“亮相”资本市场。2019年1月，招商局集团与辽宁省政府全面加强战略合作，组建成立辽宁港口集团。2020年，辽港集团适时启动大连港股份有限公司与营口港务股份有限公司换股吸收合并项目，以打造统一的港口上市平台，推动辽宁港口集约化发展，提升资源配置效率和市场竞争力，做强做优做大国有资本。大连港股份有限公司是国内首家拥有 A+H 股双平台的港口类上市公司，在本次换股吸收合并中新发行97.29亿股，按1:1.5030的比例置换营口港全部股份，发行后总股本226.23亿股。根据模拟的合并财务报表，截至2020年6月底，重组后辽宁港口股份有限公司总资产546.62亿元，净资产375.13亿元。吸收合并后，营口港务股份有限公司终止上市并注销法人资格。由大连港股份有限公司更名而来的辽宁港口股份有限公司，作为辽港集团旗下港口主业的核心上市平台，作业量占辽宁沿海货运吞吐总量的 70%，业务涵盖集装箱、油化品、散杂货、滚装等货物门类，主要分布在大连和营口的大窑湾、鲅鱼圈、大连湾、长兴岛四大港区，通过资产、人员、品牌、管理等各个要素的深度融合，将成为我国北方地区资产、收入和利润规模最大的港口行业上市公司之一。

▲上港集团在全球港口首次使用F5G技术实现超远程控制港口大型设备作业。2021年6月25日，上港集团尚东集装箱码头分公司两位岸桥司机，分别在距离洋山四期超大型自动化集装箱码头30公里外的上海自贸区临港新片区和100公里外的上海市区，精准地控制着岸桥（岸边集装箱起重机）操纵杆，稳稳地完成一个又一个集装箱装卸。这是上港集团超远程智慧指挥控制中心正式落地临港新片区同盛物流园区，联合华为公司在全球港口首次将F5G技术应用在港口超远程控制作业场景，是新一代智慧港口运营模式的重大突破。一是首次在岸桥起重机工业控制领域应用F5G技术，实现光纤直达机器，重构了大型港口网络架构。基于优化动态带宽分配（eDBA）技术，以固定带宽承载工业控制业务的目的得以实现，进而允许采用弹性带宽承载超高清作业视频。二是首次在大型港口广域主干网络上应用F5G技术，基于工业光传送网络方案搭建了港口间全光高速公路，实现了超百公里范围内太比特（TB）每秒级超大容量和设备微秒（us）级低时延、零抖动传输能力，为大数据、智能分析、机器学习等新技术应用和“港口智能体”的创新迭代打开无限想象空间，进一步加速上港集团业务数字化转型和规模化协同。

▲中远海运港口有限公司控股天津港集装箱码头有限公司。2021年2月26日，天津港股份有限公司（600717，SH）发布公告称，公司拟向中远海运港口（天津）有限公司转让所持天津港集装箱码头公司34.99%股权，交易价格约人民币13.48亿元。收购事项交割完成后，中远海运港口(天津)及中海码头将分别持有天津港集装箱码头公司45%及6%的股权，合计为51%。天津港集装箱码头公司成立于1997年10月25日，注册资本24.08亿元人民币。2019年8月，天津港集装箱码头公司通过吸收合并，整合天津东方海陆集装箱码头有限公司和天津五洲国际集装箱码头有限公司，组建新的集装箱码头公司。目前主要从事集装箱及其他货物的装卸、转运、堆存、保管、中转联运、港内货物路上运输及相关综合服务等相关业务。